primele teste in Romania cu un sistem TETRA in benzile alocate radioamatorilor

Povestea este foarte lunga, (si s-ar putea sa nu o pot despica in 4) chiar daca sunt "Father of this shit" in Romania. :)  Din start trebuie sa precizez ca regulamentul ANCOM al radiocomunicatiilor din Romania prevede clar ca nici o transmisiune in benzile alocate radioamatorilor nu poate fi criptata in nici un fel. Encapsularea sau encodarea este o treaba diferita de encriptare. Una e una, alta e alta. MP3 este encodat sau incapsulat pe romaneste cu codecul mpeg3. Oricine poate asculta un MP3. Asta inseamna ca transmisia TETRA este encodata sau incapsulata cu un codec anume, dar nu este encriptata, adica sa nu poata fi ascultata fara o cheie de decriptare. 

reparatie sursa alimentare statie emisie telecom

repede postare.

mai am de postat cateva chestii, dar in masura timpului, revenim in editiile viitoare...
acum pe repede, reparatie sursa statie de emisie.

camerele de supraveghere nu moare - CCTV repair

salut. buna seara, buna ziua, depinde de ora la care citesti acest text.
ai ajuns pe aceasta pagina, mai mult ca sigur cautand in google radio fara filtru, sau reparatie camera supraveghere. Mai este cunoscuta si ca CCTV camera.

Cooler Comair 039565 TC1VK12KOP pinout

Salutare. Dupa cum am estimat, si dupa cat am sapat pe net, si nu am gasit nimic dar absolut nimic, despre pini si cum s-ar putea lega un cooler Comair 039565 TC1VK12KOP , mi s-a adeverit ca intradevar nu exista absolut nici o informatie disponibila. (English version is down on this page)

schimbare rulmenti jug honda hornet

salut si bine ca ne-am regasit din nou.

de data asta ceva ardea rau de tot, de un an si ceva de zile. si anume rulmentii de la ghidon de la motorul meu. (cel de toate zilele) honda hornet.
mda, anul trecut am facut 3000 de km total, intr-o excursie in Grecia. Cu motorul. nu vreti sa stiti ce nasol e sa conduci cu ghidonul aproape blocat pe drept, 1500 de km. prin ploaie, prin tuneluri, prin curbe foarte stranse. zici ca esti ultimul prost cu carnet de motor. asa mergi. batzai de ghidonul ala in toate felurile. ma mir ca nu m-a oprit politia...

in sfarsit ideea e ca mergea din ce in ce mai nasol, la modul ca daca luam mainile de pe ghidon, la 30 la ora din cauza blocajului, si pt ca nu puteam inclina motorul din corp, ghidonul intra in voblaj. ciudat comportament, avand in vedere ca el se bloca pe drept... nu imi dau seama de ce facea asa...

siguranta fuzibila casetofon Audi A3

informare speciala: nu cautatzi la Audi A3 siguranta de cashetofon, in blocul de sigurante din interiorul habitatului (am incheiat citatul) :D (habitaclu, este altceva) siguranta se afla in compartimentul de la motor, este cea indicata cu deshtul, de 15 amperi. De obicei nu se arde decat daca dai blana muzica, sau daca faci un scurt, sau intra in scurt finalii radioului.

nu stii pana nu incerci

hai ca sa mai explic o data, pt ca am impresia ca in spate acolo nu s-a auzit inca. Persoanele sceptice, sunt rugate sa nu ne incurce pe noi optimistii care incercam sa invatam din experienta altora. :D Asadar, motoreta. Motoreta este diferita de masina. Multumim capitane obvious. :))) Daca la o masina, cu-cutie automata, itz schimba ea vitezele, atunci cand zic inginerii ca trebuie treapta schimbata, sau la cele cu maciuca, shimbi din maciuca, intr-o marja de turatie a motorului destul de restransa, 2000-4000rot/min, la motor treaba e umpic diferita. Si anume, ai plaja de turatii/rotatii utile deplasarii in spatiu, intre 3000 si 13.000 rot/min. Ce este sub 2000 eu consider "relantiu" :) Deducem pe cale logica, ca poti sa schimbi treapta, evident in sus, la 3000 rot/min, si te vei deplasa ca orice om normal, pana la o viteza normala, sau in modul 'dementa' schimbi treapta la 13.000 rot./min, unde vezi ca incepe zona rosie. Asta inseamna ca practic avem 6 trepte, linistite, si 6 trepte... demente. Total 12. 3600 de secunde, 365 de zile pe an :D Poti sa mergi cu treapta 1 pana la 15Km/h, sau poti sa mergi cu treapta 1 pana la 100Km/h. Alegerea momentului de schimbare a treptei, depinde de la persoana la persoana, si nu de inginerii care au proiectat motoreta. :P A da. Si sa nu uit: prefer masinile cu maciulie de schimbat treptele. Daca am doua maciulii ca la Aro 243, e si mai bine. 2 maciulii, mai multe viteze. Nu viteza. Doamnele ajuta! :D hahahah 

Cine e inginerii şi ce vrea ei?

vai cat de bine spune omul... :))) fix asa e! hahah "

Adevăratul punct slab al inginerului este etica, şi probabil că acolo bate şi madam Pipi-Pipi când vorbeşte de tehnicienii lui Ceauşescu. Inginerii în general se ocupă să construiască dispozitive, fără să-şi facă prea multe griji de cine este beneficiarul lor, iar motivul nu este întotdeauna de natură financiară. Inginerii fac bombe nucleare şi rachete ghidate nu neapărat pentru că sunt plătiţi pentru asta (dar nu strică) şi nici pentru că le-ar place foarte mult să ucidă oameni (nu mai mult ca altor bărbaţi, cel puţin), ci pentru că sunt dispozitive complexe, de înaltă precizie, şi e o plăcere să arate că pot face aşa ceva. E cool!" https://racoltapetru6.wordpress.com/2013/06/01/cine-e-inginerii-si-ce-vrea-ei/

 

 

virusul WannaCrypt

am luat cu copy/paste ca imi era lene sa mai scriu... va prindeti voi ce si cum...  

o sa revin cu amanunte in editiile viitoare. (eu am simtit ca ma tot cauta la "coada' zilele trecute ceva ip-uri din Rusia... sper sa nu ma fi "gaurit"...) deocamdata pare ok. dar am dat drumu' la "protocolul intern" de urgenta la backup. :))

de facut flood, si de banat ip-urile

(000175)5/4/2017 15:12:34 PM - (not logged in) (122.228.158.26)> Connected, sending welcome message...
(000175)5/4/2017 15:12:34 PM - (not logged in) (122.228.158.26)> 220-la ceas de seara cu pijamaua 'n cur :)))

ghiduri si alte chestii utile

eu personal citesc acest site www.piticigratis.com  (pt ca nu se vrea a fi un blog) din epoca dinozaurilor, de cand nici nu exista facebook. iti vine sa crezi? dap.

o sa strang aici cateva linkuri utile, si o sa bag si un link de permanenta, pe marginea RFF, pt ca e ceva foarte util. Nu foarte util, foarte, foarte, foarte-mega util. E ca si cum lucrezi intr-o fabrica cu niste ghilotine pentru confectii metalice, si din 10 in 10 metri ar fi niste frigidere cu pungi cu gheata.... daca intelegi utilitatea,... ;)

reparatie Canon 700 D

nu am acuma foarte mult timp sa va explic, poate o sa revin cu amanunte in "editiile viitoare", dar pe scurt, am mai reparat un Canon 700 D.
doar ca aici a fost ceva mai complicat decat reparatia altui Canon (e pe blog si ala, dar n-am timp sa pun linku').
de data asta a trebuit rescris firmware-ul, si problema maxima a fost din cauza acumulatorului intern pt memoria "bios".
plus ca vai de capu' meu, cat de multe surubele are. f...ing shit.

baga la cap!

1. Lumea este formată din leneși, care doresc să fie bogați fără să lucreze, și proști, care sunt gata să lucreze fără să se îmbogățească.

2. Acum, când am învățat să zburăm prin aer ca păsările și să înotăm pe sub apă ca peștii, avem nevoie de încă un lucru: să învățăm să trăim pe pământ ca oamenii.