# DL3SEZ # IQ4FJ/1 # R1AC # OO2WCC si cativa romani de ai nostri. 
Portabil pe plaja 
in scurte, Rolink, DMR, si TETRA. (poate daca as fi stat "calare" pe
statie, as fi lucrat mai multe indicative, dar marea era prea calda ca
sa nu stau cu orele in apa... 
) Acumulatorul de 12Ah de motocicleta, si-a facut treaba cu brio. 100w/50w si 20w.
https://wsprnet.org/drupal/wsprnet/map
https://miguelvaca.github.io/vk3cpu/magloop.html
PSK reporter
Vă mai aduceți aminte de micro-nano-pico-magloop-ul pe care l-am prezentat acum câteva săptămâni pe unul din grupurile din YO? Cel de 7cm diametru și 7 spire, cuplaj printr-un tor FT82-43. Azi, la plezneală, l-am conectat la IC-705, 10W(sursă externă), banda de 30m, WSPR și mi-am văzut de treaba. Spre seara am zis totuși să verific dacă m-a pescuit cineva. Am avut o mare surpriză. Mentionez că jucăria stătea cuminte pe birou, într-un balcon tip lojă închis (adică micul meu birou/shack/atelier), cu jaluzele de aluminiu la geam (neridicate). Uite d'aia mă fascinează pe mine QRP-ul și antenele de dimensiuni cât mai mici.
Un sfat gratis, venit din partea mea, motociclist cu zeci de mii de km făcuți, si 26 de ani de motociclete. (mers 3500 de km din Romania in Grecia, si inapoi, într-o saptamana, fara nici cel mai mic incident)(v-am spus experienta pe care o am, ca sa nu credeți ca sunt genul "in slapi pe la Romana" ) A fost intrunirea de la Călărași. Foarte frumos. As fi venit si eu, dar a trebuit sa ma duc in câmp la stupi, sa scot mierea. In afara faptului ca m-am intors de la stupi, pe la Fundulea pe autostrada, si am vazut foarte multi motociclisti, (fara echipament) pe vitezane, care crosetau (si cu pasagera) printre cele două coloane de masini care se intorceau de la mare, (unde in coloana, mai erau si specimenele cu mașini "tunate", care si aia crosetau) sa va mai explic o speță foarte periculoasă. Unii motocicliști au ales să se întoarcă de la Călărași pe drumul prin Mănăstirea, un drum foarte frumos care trece prin pădurea Ciornuleasa. Sper sa citeasca si motocicliștii cărora le adresez această postare, acei motocicliști, cu chopper-ele care au crezut că îi salut cand i-am claxonat, pentru ca au lasat motocicletele parcate pe sosea, pe o sosea cu două benzi, într-o padure unde sunt ochiuri de lumină alternate cu pete de umbră, si unde niste motoare parcate pe carosabil, fără ca macar sa aibe un semnal aprins, sau mai bine in afara carosabilului, prezintă un pericol foarte mare pt masinile care vin, si cu soarele de apus in față. Si eu si fratele meu care conducea o altă masina mai in față, am observat destul de târziu motoarele parcate pe șosea. Daca venea o mașină din contrasens, efectiv nu puteam ocolii acele motoare parcate total aiurea. Deci concluzie, NICI O DATA! , nu parcați motoarele pe șosea. Jumate de metru, pe acostamentul cu praf de pe margine, pot face diferența intre o ieșire frumoasă cu motoarele, si o tragedie si pagube materiale sau victime omenești. Foto: insula Lefkada văzută de pe varful sf. Elias, biserica sf Ilie.
Radio sonda cu seria: T0420453 model RS41-SG, gasita in poziția raportată, in stare de funcționare, in emisie. Am cautat-o cam juma de ora prin grau, dar până la urma am găsit-o. Sfoara era strânsă intr-un loc, si de aia am găsit-o cam greu.
Radio sonda cu seria T0340337 gasită in poziția raportată. Într-un lan de grau/orz proaspat recoltat. Too easy. 
Am speriat si iepurii si un cerb. Se mirau ce caut la ora 6 pe câmpul lor. 
Eviden ca eram prin "zona" cu altă treabă. 😀😀
Radiosonda cu seria T0430394 recuperata in stare de functionare, la pozitia raportata. Am gasit-o intr-un lan de porumb inalt de 2 metri, la o adancime in lan de cam 15-20 metri de drumul forestier. Initial am crezut ca din cauza ultimei pozitii raportate la o anume inaltime, a cazut intr-un "con" cu vreo 20 metri mai inapoi in lanul de porumb.
Ieri am inceput o revizie la repetorul TETRA din Bucuresti. Revizia de ieri am terminat-o pe la ora 12 noaptea, pt ca mi-am dat seama abia dupa ora 19, cand am inceput sa judec mai la rece, ca incepe sa fie mai suportabila atmosfera sus pe terasa unde e montat repetorul. Ieri am schimbat acumulatorii de backup cu altii noi.
Sambata 26 iunie, am facut din nou echipa de soc, eu YO3IVA, YO3RAM, sotia si fetita, si am plecat sa mai recuperam niste radio sonde meteo. Erau in plan 6 bucati, dar una a trebuit abandonata din cauza drumului de acces pe camp, care era extrem de gaurit si plin de apa, catre acea tarla unde se afla radiosonda.
sursa: https://www.cutremur.net/p/ce-trebuie-facut-in-caz-de-cutremur.html
In
timpul unui cutremur pamantul nu se va crapa in doua si nu va inghiti
oameni si case. Cladirile nu se prabusesc pur si simplu. Dar e posibil
sa fiti ranit de sticla sparta, de obiecte care se rastoarna sau care
sunt aruncate in jur de miscarile puternice ale pamantului. Tevile de
gaz se pot fisura si pot apare incendii. Cablurile de electricitate care
se afla pe stalpi se pot rupe iar tevile de apa se pot sparge.
Azi 15 mai A.C. subsemnatul YO3IVA am fost impreuna cu YO3RAM, sa mai recuperam doua radiosonde care aveau cumva statusul necunoscut si "moarte de cateva luni sau zile". Seriile S3750243 si S4550465
Declaratie pe propria raspundere:
Declaram ca ne-am relaxat, si nu recunoastem nimic. 😂
Ne-am bazat pe ultimele pozitii GPS raportate pe APRS si radiosondy, impreuna cu YO3RAM si sotia, care a inceput deja sa se priceapa foarte bine la orientare in camp deschis pe baza de eroare de paralaxa si aliniament al diverselor repere vizuale din departare. Am speriat si o caprioara, care atunci cand a vazut ca urlam ca descreieratii unu la altul, 😂 si-a dat seama ca nu suntem un pericol, pt ea, deoarece vanatorii nu fac galagie si merg pash pash.
in timp ce veneam de la stupi, am primit o alerta ca va pica o radiosonda, in apropiere de locul unde eram eu. drept urmare, m-am dus dupa ea.
